山西集裝箱正面吊由工程機(jī)械底盤(pán),伸縮臂架,集裝箱吊具等三部分組成,底盤(pán)有發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力換檔變速箱,前橋,后橋,轉(zhuǎn)向系統(tǒng),駕駛室,車(chē)架,配重,車(chē)輪等部件;伸縮臂架有伸縮油缸,俯仰油缸,臂架等部件;集裝箱吊具有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),上架,聯(lián)接架,底架,伸縮架,伸縮油缸,防搖油缸,側(cè)移油缸,旋鎖油缸等部件。
集裝箱正面吊其它部位的無(wú)損檢測(cè)。對(duì)于門(mén)吊的大車(chē)走行軸、滑輪軸、卷筒軸等重要承重軸的檢測(cè),可利用超聲檢測(cè)進(jìn)行。由于超聲檢測(cè)穿透力強(qiáng),并對(duì)變截面處的裂紋比較敏感,因此用在對(duì)軸的檢測(cè)上方便。 啟洋租賃正面吊,是集裝箱正面起重機(jī)的簡(jiǎn)稱,俗稱集裝箱正面吊。
正面吊是用來(lái)裝卸集裝箱的一種起重機(jī),屬于起重設(shè)備的一種,也可以說(shuō)是一種流動(dòng)機(jī)械。 正面吊專(zhuān)門(mén)為20英尺和40英尺國(guó)際集裝箱而設(shè)計(jì)的,主要用于集裝箱的堆疊和碼頭、堆廠內(nèi)的水平運(yùn)輸,與叉車(chē)相比,它具有機(jī)動(dòng)靈活,操作方便,穩(wěn)定性好,輪壓較底,堆碼層數(shù)高,堆場(chǎng)利用率高等優(yōu)點(diǎn)。
可進(jìn)行跨箱作業(yè)。特別適用于中小港口,鐵路中專(zhuān)站和公路中專(zhuān)站的集裝箱裝卸,也可在大型集裝箱碼頭作為輔助設(shè)備來(lái)使用。 正面吊一般沒(méi)有分類(lèi),集裝箱雖然有大箱、小箱之分,但正面吊的吊具大小可以根據(jù)箱的大小進(jìn)行調(diào)節(jié)。
集裝箱正面吊是專(zhuān)為國(guó)內(nèi)中小型集裝箱貨場(chǎng)生產(chǎn)的作業(yè)成本更低的一種集裝箱吊車(chē)(正面吊)。 正面吊有可伸縮和左右旋轉(zhuǎn)的集裝箱吊具,能用于20英尺、40英尺集裝箱裝卸作業(yè),吊裝集裝箱時(shí)正面吊不一定要與集裝箱垂直,可以與集裝箱成夾角作業(yè)。 啟洋租賃正面吊在起吊后,可旋轉(zhuǎn)吊具,以便通過(guò)比較狹窄的通道。
同時(shí),吊具可以左右側(cè)移各800mm,以便于在吊裝時(shí)對(duì)箱,提高作業(yè)效率。對(duì)于場(chǎng)地條件較差的貨運(yùn)站,正面吊也能正常作業(yè)。該車(chē)以多缸柴油機(jī)為動(dòng)力,具有工作噪音低,整車(chē)震動(dòng)小的特點(diǎn)。 起升、行走均為液壓系統(tǒng)控制,由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)行走。起升采用直徑為200毫米的油缸,起重量大,系統(tǒng)壓力小起升下降平穩(wěn)、安全裝卸。